问题所在
一家大型印刷机械制造商使用大约300台机床来生产零件。每台机床都有自己的冷却液箱和过滤系统，在这些机床上加工不同的材料，如不锈钢、钢和铸铁。特别是加工铸铁的机床，冷却液被铸铁碎片、灰尘、石墨、液压油、润滑油和其他油严重污染。这些污染物形成了厚厚的粘性淤泥，漂浮在切削液表面并覆盖在上面。因此，冷却液与空气中的氧气没有任何接触，这又导致了冷却液中细菌的增加。因此，冷却液需要进行更换。
为了遏制厌氧菌的生长，从而增加冷却剂的使用寿命，各种系统被加以采用。由于在没有被杂油污染的系统中，细菌负荷明显较低，显然可以去除杂油层，从而达到延长冷却剂的使用寿命。最初使用的带式撇油机并没有显示出预期的成功。由于工作原理的原因，这些撇油机只能在直径约20厘米的非常小的区域内保持无油。由于浮油中含有非常多的石墨和微芯片，浮油层非常粘稠，如果不增加流量，就无法流向撇油机。
起初，在很短的时间内，细菌量得到了改善。然而，由于油的严重颗粒污染，在相对较短的使用期后，所使用的系统就出现了第一个故障。由于磨损，使用的塑料部件很快就损坏了；此外，在刮刀和排水管区域反复出现了堵塞现象。与油或乳剂一起携带的固体在刮板上沉淀为粘稠的淤泥，从而堵塞了带式撇油机的排水管。
解决方案
为了避免进一步地维修和频繁更换所使用的冷却润滑剂，首先使用了FRIESS 1U 型撇油机作为试验。该设备的工作原理与我们熟悉的带式或盘式撇油机完全不同。一个无尽的收油管漂浮在液体的表面。该集油管由收油机启动。漂浮的油粘在集油管的外面，随着集油管被吸进收油机。收油机中的刮刀将集油管表面的油清除。清洁的集油管被输送回水面，并收集新的油。被刮刀刮下的油通过一个短的滑道向下落入提供的收集容器中。
集油管到达水箱的整个表面。因此，油被清除的面积很大，而不仅仅是局部。由于集油管的均匀旋转运动，流体表面也被设定为轻微的旋转运动。因此，即使是非常粘稠的油或个别的油脂块也会进入集油管的收集区，并被其带走。这使得冷却剂的表面几乎没有油和灰尘。
由于输送的油品可以从刮板上垂直落下，所以可靠地避免了收油机的粘连和堵塞，可以省去定期维护工作。由于收油机上所有与重载集油管接触的部件都是由高耐磨的陶瓷或硬化钢制成，尽管冷却润滑油的污垢负荷很高，但磨损却非常小。
结果
由于几乎无油的表面，冷却剂现在不断与氧气接触。细菌负荷可以大大减少。冷却剂的使用寿命从几周提高到了1年。冷却剂中的杂油含量低于0.5%。以前需要的频繁的维护工作，如抽吸冷却润滑液表面或更换冷却润滑液，已经大大减少。现在只需要在每年更换冷却润滑剂时对收油机进行一次清洁和维护工作。
这使得所使用地FRIESS 收油机1U的摊销时间极低，不到6个月。
